Gleðilegar fréttir

Ekki kreppa á Húsavík

Sjómenn byrjaðir róðra

Hvernig nennir fólk þessu.

Væri ekki nær að leita sér að vinnu og hætta þessu.

Legg til að Austurvelli verði lokað um helgar.

Fyrir um það bil 15 árum síðan, fjölmenntu kollegar mínir í trillukarlastétt á Austurvöll með frið og von í hjarta, til að berjast fyrir tilveru sinni og fjölskyldna sinna. Þeir klæddust ekki grímum eða ógnuð nokkrum manni. Þeir voru ekki með svo mikið sem eitt neyðarblys þó þeir ættu nóg af þeim og allra síst reyksprengjur. Ekki mætti hörundsára liðið sem hangir þarna í dag með þeim enda bara líklega ruddar af landsbyggðini í þeirra augum.

Mótmælt á Austurvelli á morgun

Öfgar kalla á öfga.

Það hlýtur að vera ömurlegt hlutskipti að vera mótmælandi. Vera alltaf neikvæður útí eitthvað og allt og alla. Finnast maður vera með málstaðinn alveg á hreinu, en svo bara skilja ekki allir hann eða það sem furðulegast er að einhverjir eru ekki sammála.

Það er ég samt viss um að þeir sem mótmælin eiga að bitna hvað mest á, landsfeður og mæður, halda sínum svefni hvað sem öfgafólki líður.

Mótmælendum ógnað á gamlársdag

Auknar öryggiskröfur skila árangri.

Fræðsla og hertar kröfur um öryggi um borð í skipum eru farin að skila greinilega góðum árangri. En á móti kemur líka að sjósókn hefur dregist saman svo um munar, sérstakalega á smærri bátunum. Vetrarvertíð í þeirri mynd sem fólk þekkti hér fyrir svona um 10-15 árum þekkist ekki í dag og varla sérst orðið í netabaujur á helstu vertíðarsvæðum landsins. Þessi þáttur vegur stórt í þessu.

Enginn lét lífið í sjóslysi árið 2008

Svartasti dagur bankahrunsins.

Ekki málstaðnum til góða!!!

Lögreglumaður kinnbeinsbrotinn

Leiðinlegur endir á viðburðaríku ári.

Því miður skilar svona engu, því þetta er ekki rétti dagurinn til að vera með svona stæla.

Gáfulegra væri að nota frekar tækifærið og hvíla sig á öllu þessu neikvæða sem búið er að vera í gangi undanfarna mánuði og fagna nýju ári með bjartsýni og jákvæðni.

Það sem gerðist á árinu sem er að líða verður ekki aftur tekið og er að hluta til okkur öllum að kenna.

Svo skammist ykkar bara, og hættið að láta eins og fífl.

Kryddsíld lokið vegna skemmdarverka

Fyrirmyndarbæjarfélag á uppleið.

Vel gert hjá Grindvíkingum. Fá stórt prik fyrir.

Gleðileg jól og farsælt komandi ár.

Ekkert hækkar í Grindavík

Enn í leti.

Það hefur verið lítill tími hjá mér að blogga, en ég ræð bót á því von bráðar. Þá var ég að bæta nokkrum myndum við og set örugglega fleyri inn þegar ég nenni.

Og þó fyrr hefði verið.

Ég man líka eftir honum sem sjávarútvegsráðherra og miðað við verk hans og afrek í því ráðuneyti hefði hann átt að vera löngu hættur í stjórnmálum.

Undrandi á forseta ASÍ

Vildi frekar á botninn en í pottinn

Það eru kannski ekki svo slæm örlög þessa gamla tappatogara að enda sína ævidaga á hafsbotni frekar en í bræðslupottinum. Þó svo þetta sé upphaflega byggt sem togari er þetta skip fyrir löngu búið að ljúka sínu hlutverki sem togari og var síðast að ég held á línu með beitningavél. Þetta skip var eitt af nokkrum samskonar skipum sem smíðuð voru í Þýskalandi fyrir Íslendinga á árunum 1958 og 59. Þeir reyndust víst frekar illa sem togskip, en þótt mátulegir í síldarævintýrið sem brast á nokkrum árum seinna. Á árunum í kringum 1980 var svo nokkrum þeirra breytt, þar á meðal þessum og nokkrir þeirra voru seldir úr landi óbreyttir. Ég man að einu þessara skipa var breytt aftur í togskip í Skipavík í Stykkishólmi á árunum 1980-81, þ.e. byggt var yfir það, skipt um brú og aðalvél og að ég held hjálparvélar líka. Skipt um spil og sett á það skutrenna.

Guðrún Björg var búin að liggja lengi í Reykjavík, eða allavega man ég síðast eftir henni þar, og var farin að grotna niður og orðið einskis nýtt flak. Því miður er hún ekki eina skipið sem beið þeirra örlaga að liggja verkefnalaus í höfn og grotna þar niður því að í æði mörgum höfnum leynast að sem kalla má langleguskip. Að vísu hefur verið farið að hreinsa aðeins til eftir að sá kostur kom upp að hægt var að fá sæmilegt verð fyrir þessa dalla í brotajárn, eins og svo oft hefur skeð undan farin ár að þá hefur mörg merkisfleytan farið þar fyrir lítið, og er alveg lýsandi dæmi hvernig komið er fyrir íslenskum sjávarútvegi.

Guðrún sökk við Aberdeen